Lissabon

Du skønne friske by. Lisboa hedder byen på portugisisk, og navnet passer i den grad på denne smukke livsglade by med et vældigt folkeleben og en fortid som en stormagt.

Lissabon ligger smukt ved Tejofloden og tæt ved Atlanterhavet. Byen er på størrelse med København, og er Europas vestligste storby.
Klimaet er behageligt i Lissabon. Om sommeren kan de hyppige briser bringe lidt kølighed, og om vinteren er temperaturen sjældent under 15 grader på grund af byen tætte beliggenhed ved Golfstrømmen.

Castelo De Sao Jorge

Castelo De Sao Jorge er Lissabons vartegn og den ældste bygning. Der har siden jernalderen ligget et fæstning på stedet. Borgen blev i 400 år beboet af maurerne, som også opførte ringmuren Cerca Moura. I 1147 blev borgen efter langvarig kamp (17 uger) indtaget af korsridderne. Siden da har borgen fungeret som kongeslot, børnehjem, fængsel og Napoleons hestestalde. I 1938 blev borgen renoveret.

Det er et meget flot sted med de gamle borgruiner. Og udsigten ud over byen er mageløs.

 Rua Augusta 

Rua Augusta er hovedstrøget i gågadesystemet, og for enden ligger Arco Triunfal, en triumfbue som blev bygget til minde om byens genopbygning efter det voldsomme jordskælv i 1755. Statuen forestiller kong José 1. til hest og er rejst som en hyldest til ham, fordi han genopbyggede byen. Statuen viser en pompøs og handlekraftig mand.
Men i virkeligheden blev kongen så skræmt af jordskælvet, at han flyttede væk fra byens centrum og resten af sit liv sov i telt.

Plads Praca Do Comercio

En umådelig smuk og meget stor plads - en af de største i Europa. Bygningerne med deres citrongule farve i nyklassicisme omkranser på fornemste vis pladsen på tre sider, og den fjerde vender ud mod vandet.
Og man forstår, at kongen i 1511 valgte at flytte sin residens fra borgen og ned til denne plads ved flodbredden.

 Belém

Bydelen Belem ligger ud til Tejo-floden og vidner om Portugals fortid som økonomisk og kulturel supermagt.
Eventyret starter i 1400 tallet med Henrik Søfareren, der i 1415 drog mod Ceuta i Marokko for at nedkæmpe maurerne. I 1497 stævnede Vasco da Gama drog ud og opdagede søvejen til Indien. Vasco da Gama vendte hjem i 1499 med en last af peber og guld.

Forsvarstårnet Torre de Belém er bygget for nogle af de penge, som Vasco da Gamas last indbragte. Tårnet blev bygget for at forsvare byen mod pirater, og tårnet har mirakuløst overlevet jordskælvet.

Portugals diktator Salazar opførte i 1960 en monument til ære for de opdagelsesrejsende. Et uskønt fascistisk monument, som ligger omkring 1 km fra forsvarstårnet. Men interessant er det verdenskort, som er nedfældet i jorden foran monumentet, og som viser Portugals mange kolonier.

Rossio

Pladsen Rossio er Lissabons nervecenter. Pladsen er fuld af leben døgnet rundt, og det er et fantastisk sted at bo. Hotel Metropole ligger ved pladsen og har værelser med små altaner, der vender ud til pladsen. At stå op om morgenen og åbne dørene ud til pladsen, høre det rislende vand fra de to fontæner, se solen glimte i pladsens træer og hilse på borgen på borgen højt oppe på bagved - det er virkelig Lissabon!
Og så ligger pladsen super centralt med gågadeområdet på vejen ned mod floden, og der er masser af restauranter og cafeer i området.

Nogle forslag:

Lissabons Kathedral Sé, husk også at gå ud i klostret, hvor man har gravet ud siden 1990.

Den nye by Parque das Nacoes bygget til verdensudstillingen EXPO´98. Tag endelig med svævebanen, som giver et godt overblik.

XL-factory et gammelt industriområde, som er omdannet til et kreativt sted med masser af cafeer, designer butikker og uddannelsesinstitutioner.

Mercadoen er også er besøg værd og ikke mindst den store hal, hvor nogle af de dygtigste kokke udbyder alskens retter.

Lissabons smukke huse
Ved det voldsomme jordskælv i 1755 (8,5-9,0 på Richterskalaen) blev 17000 af byen 20000 bygninger smadret eller brændt.
Da man genopbyggede byen, beklædte man husene med de mauriske kakler, som ikke var smadret af jordskælvet. Det ser ikke alene meget smukt ud, men de er også med til at beskytte husene mod ildebrand.

Transport
De legendariske sporvogne nummer 15E og 28 kører gennem mange af de smukke gamle kvarterer. Men der er mange mennesker/turister, så det kan være en noget blandet fornøjelse.
Metroen er hutig, men man ser ikke så meget. Det gør man til gengæld med busser, og dem er der mange af.
Man kan også køre med cykeltaxa (husk at spørg om prisen ) eller almindelig taxa, hvilket ikke er dyrt.

Kagebutikker
Jeg har aldrig set en by med så mange kagebutikker. De er overalt, og man kan alle steder købe den berømte Pasteis Belém, en butterdejskage fyldt med creme og bagt, så overfladen er mørk. Den smager himmelsk.

Eksempel på kakel

Hvorfor er de svenske træhuse røde ?

Alle disse charmerende svenske træhuse - indbegrebet af hvad der er svensk !

Men hvorfor er de malet røde ??

Jo, det er de tilbage fra 1700 tallet, hvor man begyndte at male de ellers ubemalede træhuse.
Den røde farve stammer fra kobberminerne tæt på Falun i Dalarna. Det er et biprodukt - af nogenlunde lige dele jernoxid og kvarts.
Størstedelen af den nuværende produktion på ca. 700 ton/år foregår stadig i dette område.

Malingen er unik, idet den er meget god til at bevare træet. Malingen er diffusionsåben dvs tillader træet at blive vådt men også at tørre godt op igen.

Malingen er rørt op med kogende vand og rugmel, hvilket mindsker væksten af uønskede svampe.
I dag er malingen tilsat 10% linolie, som får den til at hæfte bedre og ikke smitter af.

Nationalpark Thy

Nationalpark Thy er Danmarks første nationalpark. Man forstår godt, at den er den første - for magen til storslået og særegen natur er sjælden. Nationalpark Thy kan varmt anbefales.

 

Agger By

Vi boede i Agger by, som er den sydligste by. Der er et udemærket ferie-center med små "ferierække-huse". Alle huse har en lille terrasse foran. Sørg for at få et hus, der ligger tæt på diget ud til vandet, så kan man se ud på hyben-diget i stedet for at glo lige ind i genboens hus.

Beliggenheden er fantastisk god. Man skal blot gå nogle få meter, før man er på den asfalterede gå- og cykel sti,som fører ned til Agger Tange. På den anden siden af vejen kommer man hurtig til stien gennem klitterne og ud til vandet.

Agger by har været et af de fattigste fiskerbyer i national-parken. Den er i dag kommet på fode, men den har slet ikke det by- og handelsliv, som de øvrige byer har.

Der er et enkelt hotel med restaurant,
men ellers er der kun kiosken på parkeringspladsen,
som til gengæld serverer denne specialitet.


Tag endelig på udflugt i nationalparken. Der er utrolig mange kirker i området omkring Agger og ligeledes i de andre kystbyer i nationalparken. Den store kirke i Vestervig tårner sig op, mens de øvrige kirker er mere beskedne.

Lodbjerg Kirke
Den lille kirke Lodbjerg Kirke ved Lodbjerg Fyr er et besøg værd. Det er den mindste middelalderkirke i Danmark. Men graveren som vi talte med fortalte at der på nuværende tidspunkt (2017) var 20 sognebørn - det er jo ikke mange, men det er også det mindste kirkesogn i Danmark. Men det er en meget charmerende lille kirke og .... kirkegård.

NR Vorupør 

Byen er den største badeby på kysten. Samtidig med at det er en by for surfere, ja så trives kystfiskeriet stadig, og fiskerbådene bliver trukket op på land med et sindrigt hydraulisk spil.

Klitmøller

Klitmøllers stærke vind og store bølger er et eldorado for surfere. Og der dyrkes alle former for surfing, og der sker  hele året rundt !

Klitmøller er "Cold Hawii´s" hovedstad, hvor surferkulturen virkelig har vokset sig stor.

Og så er der selvfølgelig redningsbåde i hele området - her er en af den gamle type.

Götland

Vand, skove, klipper, store sten op af jorden, tranedans og så alle disse byer, der ender på köping. Jönköping, Falköping, Lidköping, Linköping og Norrköping. Det er Götland, og søerne Vättern og Vänern.

De to store søer i midtsverige. 
Vänern er den største sø i Europa, og den er helt speciel med sine 22000 skærgårdsøer.
Vättern med den forholdsvis store by Jönköping i syd og Götakanalen i nord.

Der går motorvej til Vättern fra Malmø/Helsingborg, så det tager ingen tid at komme op til søerne - under 4 timers kørsel.  Undervejs kan man spise lunch på den smukke herregård Toftaholm - et dejligt spisested med smukke omgivelser både inde og ude. Tag afkørsel 82 eller 83 fra E4.

Jönköping

Jönköping er en charmerende by med 90000 indbyggere. Den har en mindre sø på en ene side, som via en kanal gennem byen forbinder den til Vättern.

Byen har en lystbådehavn og en pier med flere restauranter, hvor der ofte er underholdning. Og der er en lang sø promenade, hvor man kan cykle helt til nabobyen Husquarna.

Jönköping har også en livlig midtby med masser af forretninger.
"Store Hotellet" ligger ved kanalen lige overfor nedgangen til havneområdet.

 

Jönköping har haft en stor produktion af tændstikker. Fabrikken er lukket nu, men der er indrettet et museum, som på en ganske interessant måde fortæller historien om produktion af  tændstikker fra begyndelsen til i dag. I dag foregår der en mindre produktion af tændstikker i Tidaholm.

Museet ligger som sagt i det gamle fabriksområde, som i dag er indrettet med mange små virksomheder og forskellige kulturinstitutioner.


Västergötland
Landområdet mellem Vättern og Vänern hedder Västergötland .
Västergötland er Sveriges vugge, hvor der har boet mennesker siden stenalderen. Det er et meget frugtbart landbrugsområde, men der er også vild natur med masser af fugle, elge mm.


Fra Jönköping kører man til Falköping, en søvning lille provinsby, men med en interessant kirke.
Videre til Hornborgasjön, som er et yndet sted for fugleentusiaster.

Specielt om foråret og efteråret, hvor tranerne holder hvil her for at spise. Der er to centre for traner, som om foråret er åbne fra midt marts til slutningen af april. Der står "Trandansen" på skiltet.











Hornborgasjön er tranernes foretrukne hvilested
på vej op gennem Sverige. Om dagen spiser de 1-3 tons korn, som dagligt  spredes ud ved søen.
De behøver altså ikke gå på rov i de omkring- liggende marker, og det har fået forholdet mellem landmænd og traner til at blomstre.
Tæt på det sydlige center ligger:

Klosterruinen ved Gudhem
Gudhems kloster blev opført i år 1250 . Det var dronning Katarina, gift med Erik "den läspe og halte", der skænkede jord og rigdomme, så klostret kunne bygges. Hun tilbragte selv de sidste mange år i klostret og hendes grav ses blandt ruinerne.

Lidköping
Lidköping ligger smukt ved Vänern. Det er noget mindre by i forhold til Jönköping. Men den er meget charmerende med sine træhuse og floden Lidan, som går gennem byen.

Byen har haft en stor porcelænsfabrik Rörstrand.
Den er nu lukket, men der er indrettet et outlet salg af både porcelæn og andre mærkevarer som Fiskars, Iittalia og BodaNova.

Det ligger på den anden side af jernbanen.















Varnhems kloster
Varnhem er Sveriges største kloster fra middelalderen. Det blev bygget 1150 af cisterciensermunke. Klosterkirken er bevaret, mens resten af klosteret står som ruiner.
Tag endelig en tår kaffe i klostercaféens have.

Karlsborg
Karlsborg ligger øverst opppe ved Vättern søen. Byen ligger lige ved Göta kanalen (se mere længere nede). Byen er en langstrakt lidt kedelig by, men strandene på begge sider af byen er dejlige.

Byen har en kæmpestor fæstning, som det tog 90 år at bygge - selvom planen for byggeriet var sat til 10 år. Baggrunden for byggeriet var en satsning på et antal fæstninger inde i land, efter at Sverige havde tabt Finland til Rusland i krigen 1808-09. Ruslands tætte grænse mod Sverige og specielt Stockholm fik byggeriet af fæstningerne igang. Den meget store fæstning var planlagt til at være en reservehovedstad i tilfælde af krig. Derfor kunne den også udover militæret rumme kongefamilien, hele regeringen og landets guldreserver, som faktisk blev opbevaret her i krigsårene 1939-42. I dag er der fortsat militære aktiviteter i fæstningen.

Göta kanalen

Vi boede i Karlsborg ved Göta Kanalen lige ved broen, som åbnes hver halve og hele time.

Hotellet hedder Kanalhotellet og man kan få værelser i annekset med en lille terrasse/balkon ud til kanalen.

Götakanalen er Sveriges blå bånd, som det kaldes. Det er en "vandvej" som sikrer, at man kan sejle fra Göteborg til  Stockholm. Kanalen er 190 km lang og forbinder en lang række søer. Der er over 40 sluser. Selve kanalen løber mellem Sjötorp ved Vänern til Mem ved Söderköping. Kanalen blev indviet i 1832.

Kanalbådene er traditionsrige både, hvor man udover at sejle en mindre tur, også kan booke f. eks. en to dages tur med overnatning i en lille kahyt og spisning i den gamle flotte restaurant med nystrøgne hvide duge. Og det er lækker mad, og selvfølgelig er det også ret dyrt. I 2016 kostede en to dages krydstogt mellem Söderköping og Motala 4200  SEK/ pers.